在現在的工程建設當中，越來(lái)越多的企業(yè)都開(kāi)始選擇使用機械化來(lái)代替人工，輸送橋的建設就是這樣的一種，它能夠大大的減少人力搬運的次數，降低了企業(yè)的成本投入，不過(guò)一般來(lái)說(shuō)，輸送橋的建設都是鋼結構，并且一般都是在室外建設，長(cháng)期的風(fēng)吹日曬難免就會(huì )出現腐蝕的跡象，導致一些鋼結構支撐不了那么大的壓力，輸送橋的質(zhì)量也就會(huì )明顯的下降，那么在這樣的情況下，該如何能夠更好的延長(cháng)輸送橋的使用壽命呢?

　　關(guān)于輸送橋的防腐建設，多數都選擇使用聚脲;眾所周知，聚脲具有非常不錯的防氧化性，以及抗腐蝕性，并且還耐磨，對于基層的選擇也沒(méi)有什么特殊的要求，無(wú)論是輸送橋的鋼結構基面，還是普通的混凝土基面，都能夠使用聚脲進(jìn)行防腐建設。

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